Automatisch sorteersysteem

Ons bedrijf heeft onafhankelijk een automatisch sorteersysteem ontwikkeld en ontworpen op basis van buitenlandse logistieke ervaring, dat een onmisbare basishardware is voor grote en middelgrote logistieke centra. Het logistieke centrum ontvangt dagelijks diverse goederen van honderden of duizenden leveranciers of verzenders via verschillende transportvoertuigen, lost deze goederen in korte tijd en classificeert ze snel en nauwkeurig op basis van productvariëteiten, verzenders, opslaglocaties of verzendlocaties. Deze goederen worden getransporteerd naar aangewezen locaties (zoals aangewezen magazijnen, verwerkingsruimtes, verzendplatforms, enz.). Tegelijkertijd, wanneer leveranciers of verzenders het logistieke centrum laten weten dat ze moeten verzenden volgens de leveringsinstructies, vindt het automatische sorteersysteem nauwkeurig de locatie van de goederen vanuit het magazijn in de kortst mogelijke tijd en levert ze uit het magazijn op basis van de vereiste hoeveelheid. Verschillende hoeveelheden goederen die uit verschillende opslaglocaties worden gehaald, worden getransporteerd naar verschillende sorteerruimtes of distributieplatforms, afhankelijk van de distributielocatie, voor gecentraliseerde belading en distributie.

1. Kan goederen continu en in grote hoeveelheden sorteren: Dankzij het gebruik van geautomatiseerde assemblagelijnen is het automatische sorteersysteem niet onderhevig aan klimaat, tijd, fysieke kracht, enz., en kan het continu werken. Tegelijkertijd kan het automatische sorteersysteem, dankzij het grote aantal te sorteren artikelen per tijdseenheid, 7000 verpakte goederen per uur sorteren. Bij handmatige arbeid kunnen slechts ongeveer 150 artikelen per uur worden gesorteerd en kan het sorteerpersoneel met deze arbeidsintensiteit niet 8 uur continu werken.
2. Het sorteerfoutpercentage is extreem laag: het sorteerfoutpercentage van het automatische sorteersysteem hangt voornamelijk af van de nauwkeurigheid van de ingevoerde sorteerinformatie, die op zijn beurt weer afhangt van het invoermechanisme van de sorteerinformatie. Als de invoer handmatig via het toetsenbord of spraakherkenning plaatsvindt, ligt het foutpercentage boven de 3%. Als de invoer via barcodescanning plaatsvindt, zullen er geen fouten optreden, tenzij er fouten optreden bij het afdrukken van de barcode zelf. Daarom gebruiken automatische sorteersystemen momenteel voornamelijk barcodetechnologie om goederen te identificeren..
3. Kan de inzet van personeel verminderen. De sorteeroperatie zelf vereist geen personeel en de inzet van personeel is beperkt tot de volgende taken:

(1) Wanneer het bezorgvoertuig bij de ontvangstzijde van de automatische sorteerlijn aankomt, wordt het handmatig opgepakt.

(2) De werking van het sorteersysteem handmatig regelen.

(3) Aan het einde van de sorteerlijn worden de gesorteerde goederen handmatig verzameld en in vrachtwagens geladen.

(4) Bediening, beheer en onderhoud van automatische sorteersystemen.

Automatische sorteersystemen bestaan ​​doorgaans uit besturingsapparaten, sorteerapparatuur, transportapparatuur en sorteerpoorten. De besturingsapparaten herkennen, ontvangen en verwerken sorteersignalen en instrueren het classificatieapparaat om goederen automatisch te classificeren op basis van de vereisten van de sorteersignalen, per productsoort, per afleverlocatie of per categorie van de verzender. Deze sorteervereisten kunnen via verschillende methoden in het sorteercontrolesysteem worden ingevoerd, zoals barcodescanning, kleurcodescanning, toetsenbordinvoer, gewichtsdetectie, hoogtedetectie en vormherkenning. Op basis van de beoordeling van deze sorteersignalen wordt bepaald welke sorteerpoort een bepaald product moet binnengaan.

De functie van het sorteerapparaat is om, op basis van de sorteerinstructies van het besturingsapparaat, het apparaat te activeren wanneer goederen met hetzelfde sorteersignaal erdoorheen gaan, waardoor het van draairichting op de transportband verandert en andere transportbanden of sorteerpoorten bereikt. Tianluoshun Company heeft vele soorten classificatieapparaten ontwikkeld, waaronder over het algemeen push-out, zwevende, kantelbare en vertakkende apparaten. Verschillende apparaten stellen verschillende eisen aan het sorteren van goederen, zoals verpakkingsmaterialen, het gewicht van de verpakking en de gladheid van de onderkant van de verpakking.

Het hoofdonderdeel van het transportmechanisme is de transportband. Deze wordt hoofdzakelijk gebruikt om de gesorteerde goederen door het controle- en classificatieapparaat te voeren en om meerdere sorteerpoorten aan beide zijden van het transportmechanisme met elkaar te verbinden, zodat de gesorteerde goederen over de hoofdtransportband kunnen glijden voor verdere bewerkingen.

De sorteerpoort is een doorgang waar gesorteerde goederen de hoofdtransportband (of hoofdtransportband) verlaten en de vrachtverzamelzone binnenkomen. Deze poort bestaat doorgaans uit stalen banden, riemen, rollen, enz., die de goederen van de hoofdtransportband naar het vrachtverzamelplatform laten glijden. Daar verzamelt het personeel alle goederen bij de poort en slaat ze op in het magazijn of assembleert ze in laadvoertuigen voor distributie.

De bovenstaande vier apparaten zijn via een computernetwerk met elkaar verbonden en vormen samen met de handmatige besturing en bijbehorende handmatige verwerking een volledig automatisch sorteersysteem.

Vanwege ruimtebeperkingen, investeringsbudgetten en onregelmatige verpakkingen van goederen, kunt u overwegen om bepaalde speciale taken in het sorteersysteem handmatig uit te voeren, zoals productidentificatie, statistische analyses, verpakking na het verzamelen, inkomende en uitgaande handelingen, enz.