Sebab dan penyelesaian untuk kerosakan penghantar mengubah arah roller

Drum pusing, juga dikenali sebagai dram pemandu, merupakan komponen penting peralatan penghantar. Fungsi utamanya adalah untuk menukar arah larian tali pinggang penghantar atau mengapit tali pinggang penghantar, meningkatkan lilitan tepi di antaranya dan dram. Julat aplikasi gendang pusing sangat luas, meliputi pelbagai bidang perindustrian seperti logistik pelabuhan, perlombongan, metalurgi, simen dan bahan binaan, lombong arang batu, pengeluaran kimia, dan lain-lain, Ini adalah peralatan pemanduan dan stereng untuk pelbagai penghantar tali pinggang. Drum stereng mempunyai ciri-ciri berikut: struktur mudah, prestasi yang boleh dipercayai, keselamatan dan kebolehpercayaan, kemudahan, dsb., Dan ia boleh beroperasi secara normal dalam persekitaran yang keras, seperti persekitaran lembap di bawah lombong arang batu. Berpusing ke arah penghantar tali pinggang. Struktur drum stereng adalah agak mudah, umumnya terdiri daripada aci utama, tempat duduk galas, plat bercakap, silinder keluli, dan lain-lain, Dan menutup permukaan dram dengan getah untuk meningkatkan rintangan geseran. Pada masa yang sama, tempat duduk galas dilengkapi dengan galas roller penjajaran sendiri di dalam, yang bukan sahaja memastikan kestabilan sokongan, tetapi juga memastikan fleksibiliti putaran dram. Biasanya, mod pengangkutan penghantar terutamanya pengangkutan mendatar atau pengangkutan dengan sudut kecenderungan tertentu. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh pengaruh beberapa persekitaran pengeluaran dan kaedah pengeluaran, sudut penghantar perlu diubah semasa proses penghantaran, dan fungsi utama dram berputar adalah untuk menukar dram. Semasa proses menukar sudut pandangan tali pinggang penghantar, kedudukan dram pusing adalah sangat penting dan memerlukan pengiraan yang munasabah untuk menentukan apabila membelok pengangkutan pada sudut 90 °, 90 °, dan di bawah 45 °.

1. Menganalisis punca kerosakan

Semasa proses pengeluaran penghantar, dram dipengaruhi oleh beban yang tidak stabil semasa operasi, yang menyebabkan beban yang ditanggung oleh dram berubah dengan jumlah penghantaran, mengakibatkan dram berubah dari semasa ke semasa. Jika dram dikenakan tekanan bergantian untuk masa yang lama

Jika operasi terjejas, terdapat risiko pecah secara tiba-tiba. Biasanya, patah rapuh berlaku tanpa ubah bentuk plastik yang ketara, yang dikenali sebagai kegagalan keletihan. Kedudukan sambungan kimpalan dram tergolong dalam lokasi kepekatan tegasan. Di samping itu, terdapat kecacatan kimpalan pada sambungan kimpalan kulit silinder. Selepas beberapa perubahan tekanan, retakan kecil akan muncul, membentuk sumber keletihan. Apabila bilangan kitaran tegasan meningkat, retakan kecil pun akan mengembang, terutamanya apabila bahan di kedua-dua belah retakan itu dikisar bersama dan ditutup mengikut masa, menghasilkan kawasan keratan rentas yang licin. Di bawah pengaruh pengembangan retak, kawasan sambungan dikimpal berkurangan, yang membawa kepada berlakunya kecacatan kimpalan secara tiba-tiba.

2. Langkah penyelesaian

Semasa operasi biasa, disebabkan oleh tindakan tegasan berselang-seli, gendang stereng berulang kali diregangkan dan dimampatkan, mengakibatkan ubah bentuk plastik, dan sambungan dikimpal dram akan patah di bawah kesan dwi pengerasan sejuk dan kepekatan tegasan yang berlebihan. Untuk secara asasnya mengelakkan kemalangan sedemikian daripada berlaku, adalah perlu untuk mengelakkan keretakan kimpalan pada dram. Oleh itu, langkah-langkah kimpalan boleh diambil.