سیستم مرتب‌سازی خودکار

شرکت ما به طور مستقل یک سیستم مرتب‌سازی خودکار را بر اساس تجربه لجستیک خارجی توسعه داده و طراحی کرده است که یک سخت‌افزار اساسی ضروری برای مراکز لجستیک بزرگ و متوسط ​​است. مرکز لجستیک هر روز کالاهای مختلفی را از صدها یا هزاران تأمین‌کننده یا حمل‌کننده از طریق وسایل نقلیه مختلف حمل و نقل دریافت می‌کند، این کالاها را در مدت زمان کوتاهی تخلیه می‌کند و به سرعت و با دقت آنها را بر اساس انواع محصول، حمل‌کننده‌ها، مکان‌های ذخیره‌سازی یا مکان‌های حمل و نقل طبقه‌بندی می‌کند. این کالاها به مکان‌های تعیین‌شده (مانند انبارهای تعیین‌شده، مناطق پردازش، سکوهای حمل و نقل و غیره) منتقل می‌شوند. در عین حال، هنگامی که تأمین‌کنندگان یا حمل‌کننده‌ها به مرکز لجستیک اطلاع می‌دهند که طبق دستورالعمل‌های تحویل، کالا را ارسال کنند، سیستم مرتب‌سازی خودکار در کمترین زمان ممکن محل کالا را از انبار به طور دقیق پیدا می‌کند و آنها را بر اساس مقدار مورد نیاز از انبار خارج می‌کند. مقادیر مختلف کالاهای خارج‌شده از مکان‌های مختلف ذخیره‌سازی، بر اساس محل توزیع برای بارگیری و توزیع متمرکز به مناطق مرتب‌سازی یا سکوهای توزیع مختلف منتقل می‌شوند.

1. می‌تواند کالاها را به طور مداوم و در مقادیر زیاد مرتب کند: به دلیل استفاده از عملیات خط مونتاژ خودکار، سیستم مرتب‌سازی خودکار محدود به آب و هوا، زمان، قدرت بدنی انسان و غیره نیست و می‌تواند به طور مداوم کار کند. در عین حال، به دلیل تعداد زیاد اقلام مرتب شده در واحد زمان، سیستم مرتب‌سازی خودکار می‌تواند 7000 کالای بسته‌بندی شده را در ساعت مرتب کند. در صورت استفاده از نیروی انسانی، فقط حدود 150 کالا در ساعت قابل مرتب‌سازی است و پرسنل مرتب‌سازی نمی‌توانند به مدت 8 ساعت به طور مداوم تحت این شدت کار کار کنند.
2. نرخ خطای مرتب‌سازی بسیار پایین است: نرخ خطای مرتب‌سازی سیستم مرتب‌سازی خودکار عمدتاً به دقت اطلاعات مرتب‌سازی ورودی بستگی دارد که به نوبه خود به مکانیسم ورودی اطلاعات مرتب‌سازی بستگی دارد. اگر از صفحه کلید دستی یا تشخیص صدا برای ورودی استفاده شود، نرخ خطا بالای 3٪ است. اگر از اسکن بارکد برای ورودی استفاده شود، هیچ خطایی وجود نخواهد داشت مگر اینکه در چاپ خود بارکد خطایی وجود داشته باشد. بنابراین، در حال حاضر سیستم‌های مرتب‌سازی خودکار عمدتاً از فناوری بارکد برای شناسایی کالاها استفاده می‌کنند..
3. می‌تواند استفاده از پرسنل را کاهش دهد. خود عملیات مرتب‌سازی نیازی به پرسنل ندارد و استفاده از پرسنل به وظایف زیر محدود می‌شود:

(1) هنگامی که وسیله نقلیه تحویل به انتهای خط دریافت خودکار می‌رسد، به صورت دستی بارگیری می‌شود.

(2) عملکرد سیستم مرتب سازی را به صورت دستی کنترل کنید.

(3) در پایان خط دسته‌بندی، کالاهای دسته‌بندی‌شده به صورت دستی جمع‌آوری و روی کامیون‌ها بارگیری می‌شوند.

(4) بهره‌برداری، مدیریت و نگهداری سیستم‌های دسته‌بندی خودکار.

سیستم‌های مرتب‌سازی خودکار عموماً شامل دستگاه‌های کنترل، دستگاه‌های مرتب‌سازی، دستگاه‌های انتقال و دروازه‌های مرتب‌سازی هستند. عملکرد دستگاه کنترل، شناسایی، دریافت و پردازش سیگنال‌های مرتب‌سازی و دستور دادن به دستگاه طبقه‌بندی برای طبقه‌بندی خودکار کالاها بر اساس الزامات سیگنال‌های مرتب‌سازی، بر اساس تنوع محصول، محل تحویل یا بر اساس دسته حمل‌کننده است. این الزامات مرتب‌سازی را می‌توان از طریق روش‌های مختلفی مانند اسکن بارکد، اسکن کد رنگی، ورودی صفحه کلید، تشخیص وزن، تشخیص ارتفاع و تشخیص شکل به سیستم کنترل مرتب‌سازی وارد کرد. بر اساس قضاوت این سیگنال‌های مرتب‌سازی، مشخص می‌شود که یک محصول خاص باید از کدام دروازه مرتب‌سازی وارد شود.

عملکرد دستگاه مرتب‌سازی این است که بر اساس دستورالعمل‌های مرتب‌سازی صادر شده توسط دستگاه کنترل، هنگامی که کالاهایی با سیگنال مرتب‌سازی مشابه از آن عبور می‌کنند، دستگاه را فعال می‌کند و باعث می‌شود جهت عملکرد آن روی نوار نقاله تغییر کند و وارد سایر نوار نقاله‌ها یا دروازه‌های مرتب‌سازی شود. انواع مختلفی از دستگاه‌های طبقه‌بندی توسط شرکت Tianluoshun توسعه داده شده است که عموماً شامل انواع push out، floating، tilting و branching می‌شود. دستگاه‌های مختلف الزامات متفاوتی برای مرتب‌سازی کالاها دارند، مانند مواد بسته‌بندی، وزن بسته‌بندی و صافی سطح زیرین بسته‌بندی.

جزء اصلی دستگاه انتقال، نوار نقاله است که عمدتاً برای عبور کالاهای مرتب شده از طریق دستگاه کنترل و دستگاه طبقه بندی و اتصال چندین دروازه مرتب سازی در دو طرف دستگاه انتقال استفاده می شود، به طوری که کالاهای مرتب شده می توانند برای عملیات بعدی از نوار نقاله اصلی به پایین حرکت کنند.

دروازه مرتب‌سازی، گذرگاهی برای خروج کالاهای مرتب‌شده از نقاله اصلی (یا تسمه نقاله اصلی) و ورود به منطقه جمع‌آوری بار است. این دروازه عموماً از تسمه‌های فولادی، تسمه‌ها، غلتک‌ها و غیره تشکیل شده است که باعث می‌شود کالاها از دستگاه نقاله اصلی به سکوی جمع‌آوری بار منتقل شوند. در آنجا، کارکنان تمام کالاها را از دروازه جمع‌آوری کرده و یا آنها را در انبار ذخیره می‌کنند یا آنها را برای عملیات توزیع در وسایل نقلیه بارگیری مونتاژ می‌کنند.

چهار دستگاه فوق از طریق یک شبکه کامپیوتری به یکدیگر متصل هستند و همراه با کنترل دستی و پردازش دستی مربوطه، یک سیستم مرتب‌سازی خودکار کامل را تشکیل می‌دهند.

با توجه به محدودیت‌های فضا، بودجه سرمایه‌گذاری و بسته‌بندی نامنظم کالاها، می‌توانید انجام دستی برخی وظایف خاص در سیستم مرتب‌سازی، مانند شناسایی محصول، تجزیه و تحلیل آماری، بسته‌بندی پس از برداشت، عملیات ورودی و خروجی و غیره را در نظر بگیرید.