Sistema de clasificación automática

Nuestra empresa ha desarrollado y diseñado de forma independiente un sistema de clasificación automática basado en la experiencia logística internacional, un componente básico indispensable para centros logísticos grandes y medianos. El centro recibe diariamente mercancías de cientos o miles de proveedores o transportistas a través de diversos vehículos de transporte, las descarga rápidamente y las clasifica con rapidez y precisión según la variedad de producto, el transportista, la ubicación de almacenamiento o la ubicación de envío. Estas mercancías se transportan a ubicaciones designadas (como almacenes, áreas de procesamiento o plataformas de envío). Al mismo tiempo, cuando los proveedores o transportistas notifican al centro logístico el envío según las instrucciones de entrega, el sistema de clasificación automática encuentra con precisión la ubicación de las mercancías en el almacén en el menor tiempo posible y las entrega según la cantidad requerida. Las diferentes cantidades de mercancías extraídas de diferentes ubicaciones de almacenamiento se transportan a diferentes áreas de clasificación o plataformas de distribución según la ubicación de distribución para una carga y distribución centralizadas.

1. Clasificación continua de mercancías en grandes cantidades: Gracias a la operación automatizada de la línea de montaje, el sistema de clasificación automática no está sujeto a limitaciones climáticas, de tiempo ni de fuerza física, y puede operar de forma continua. Además, gracias a la gran cantidad de artículos clasificados por unidad de tiempo, el sistema de clasificación automática puede clasificar 7000 productos empacados por hora. Si se utiliza mano de obra manual, solo se pueden clasificar unos 150 artículos por hora, y con esta intensidad de trabajo, el personal de clasificación no puede trabajar de forma continua durante 8 horas.
2. La tasa de error de clasificación es extremadamente baja: la tasa de error de clasificación del sistema de clasificación automática depende principalmente de la precisión de la información de clasificación introducida, que a su vez depende del mecanismo de entrada. Si se utiliza el teclado manual o el reconocimiento de voz para la entrada, la tasa de error supera el 3 %. Si se utiliza el escaneo de códigos de barras, no se producirán errores, a menos que se produzcan errores en la impresión del código de barras. Por lo tanto, actualmente los sistemas de clasificación automática utilizan principalmente la tecnología de códigos de barras para identificar las mercancías..
3. Puede reducir la necesidad de personal. La operación de clasificación en sí no requiere personal, y su uso se limita a las siguientes tareas:

(1) Cuando el vehículo de reparto llega al extremo receptor de la línea de clasificación automática, se recoge manualmente.

(2) Controlar manualmente el funcionamiento del sistema de clasificación.

(3) Al final de la línea de clasificación, las mercancías clasificadas se recogen manualmente y se cargan en camiones.

(4) Operación, gestión y mantenimiento de sistemas de clasificación automática.

Los sistemas de clasificación automática generalmente constan de dispositivos de control, dispositivos de clasificación, transportadores y puertas de clasificación. La función del dispositivo de control es reconocer, recibir y procesar las señales de clasificación, e indicarle que clasifique automáticamente las mercancías según los requisitos de las señales, ya sea por variedad de producto, lugar de entrega o categoría del transportista. Estos requisitos de clasificación pueden introducirse en el sistema de control de clasificación mediante diversos métodos, como el escaneo de códigos de barras, el escaneo de códigos de color, la entrada de datos por teclado, la detección de peso, la detección de altura y el reconocimiento de forma. Con base en estas señales de clasificación, se determina por qué puerta de clasificación debe entrar un producto.

La función del dispositivo de clasificación es, según las instrucciones emitidas por el dispositivo de control, activarlo cuando pasan mercancías con la misma señal de clasificación, lo que provoca que cambie su dirección de funcionamiento en la cinta transportadora y entre en otras cintas transportadoras o puertas de clasificación. Tianluoshun Company ha desarrollado diversos tipos de dispositivos de clasificación, entre los que se incluyen los de empuje, flotantes, basculantes y de ramificación. Cada dispositivo tiene requisitos diferentes para la clasificación de mercancías, como los materiales de embalaje, el peso del embalaje y la suavidad de la superficie inferior.

El componente principal del dispositivo de transporte es el transportador, que se utiliza principalmente para pasar las mercancías clasificadas a través del dispositivo de control y el dispositivo de clasificación, y para conectar varias puertas de clasificación en ambos lados del dispositivo de transporte, de modo que las mercancías clasificadas puedan deslizarse por el transportador principal para operaciones posteriores.

La puerta de clasificación es un paso por el que la mercancía clasificada sale del transportador principal (o banda transportadora principal) y entra en la zona de recogida de carga. Generalmente está compuesta por correas de acero, bandas, rodillos, etc., que deslizan la mercancía desde el transportador principal hasta la plataforma de recogida. Allí, el personal recoge toda la mercancía en la puerta y la almacena en el almacén o la ensambla en vehículos de carga para las operaciones de distribución.

Los cuatro dispositivos anteriores están conectados entre sí a través de una red informática y, junto con el control manual y el procesamiento manual correspondiente, forman un sistema de clasificación automático completo.

Debido a limitaciones de espacio, presupuesto de inversión y embalaje irregular de las mercancías, es posible considerar completar manualmente ciertas tareas especiales en el sistema de clasificación, como identificación de productos, análisis estadístico, embalaje posterior a la selección, operaciones de entrada y salida, etc.